Jansen HS-22A62 houtklover

• 6.5 pk OHV Kohler benzinemotor
• 22 ton kloofkracht
• Kan zowel liggend als staand worden gebruikt
• Max. klooflengte: 62 cm
• Wielstel (niet voor de openbare weg)
• Dissel met aanhangerkoppeling 
• Brandstof: Benzine Euro 98
• Tankinhoud: 3,6 Liter
• Verbruik: ca. 1,0 - 1,2 l/h.
• Startsysteem: repeteerstarter
• Gewicht: ca. 270 kg zonder vloeistoffen
• Verplaatsingssnelheid machine achter voertuig: max. 25 km/h
• Snelheid hydraulische cilinder bij één neerwaartse beweging: ca. 8 sec.
• Diameter cilinder: 104 mm, zuigerstang = 40 mm
• Kloofbijl, lengte: 20 cm (bij levering inbegrepen)
• Afmetingen staand: 218x118x175 cm (LxBxH)
• Afmetingen liggend: 230x118x116 cm (LxBxH)
• Carterinhoud: ca. 1 l (10W40 of 15W40)
• Hydrauliekolie: ca. 12 l (HLP46)

De Jansen HS-22A62-V2 is een high-end kloofmachine. De machine heeft een daadwerkelijke splijtdruk van 22 ton en een erg robuuste 6,5 PK OHV benzinemotor. Deze kloofmachine is erg eenvoudig te bedienen en laat zich makkelijk starten door middel van een repeteerstarter, ook als de temperaturen onder nul liggen. Erg praktisch is de ingebouwde stamlift waarmee zware boomstammen makkelijk recht neergezet kunnen worden. Mocht de stamlift niet gebruikt worden, kan deze in de bovenste positie eenvoudig ingeklapt worden en dient dan als tweede veiligheidsbeugel.

Met behulp van een dissel en een aanhangerkoppeling kan de machine makkelijk naar de gewenste locatie verplaatst worden. De kloofmachine is echter niet op de openbare weg toegelaten zodra deze achter een personenauto wordt vervoerd. Het verplaatsen achter een land- of bosbouw trekker is wel toegestaan (let u echter wel op de regels van de wegenverkeerswet -> licht, nummerplaat etc.). Aangezien de machine een breedte heeft van slechts 1118 cm, zou deze ook op een aanhangwagen vervoerd kunnen worden.

Met de 20 cm lange kloofbijl zijn ook stammen met een grotere diameter in één beweging geen probleem. Bij kloofmachines met een kortere kloofbijl lukt dit vaak niet en moet de stam na één beweging 180 graden gedraaid worden, wat op den duur erg vermoeiend is. De hydrauliek is zo ontworpen, dat de kloofbijl in elke positie gestopt kan worden, en naar keuze naar voren of achteren bewogen kan worden. De kracht is altijd optimaal en de kloofbijl moet niet zoals bij veel concurrerende machines telkens weer naar de beginpositie teruggezet worden.